Greining og lausnir á bilunum í olíudælum í vinnslustöðvum
Á sviði vélrænnar vinnslu gegnir skilvirk og stöðug rekstur vinnslumiðstöðva lykilhlutverki í framleiðsluhagkvæmni og gæðum vöru. Sem lykilþáttur í smurkerfi í vinnslumiðstöðvum hefur eðlileg virkni olíudælunnar bein áhrif á afköst og líftíma vélarinnar. Þessi grein mun fara ítarlega yfir algeng bilanir í olíudælum í vinnslumiðstöðvum og lausnir á þeim, með það að markmiði að veita ítarlegar og hagnýtar tæknilegar leiðbeiningar fyrir vélræna vinnsluaðila, hjálpa þeim að greina fljótt og leysa á áhrifaríkan hátt bilanir í olíudælum þegar þær koma upp og tryggja samfelldan og stöðugan rekstur vinnslumiðstöðva.
I. Greining á algengum orsökum bilana í olíudælum í vinnslustöðvum
(A) Ófullnægjandi olíustig í stýrislínuolíudælu
Ófullnægjandi olíustig í olíudælu stýrisbrautarinnar er ein af tiltölulega algengum orsökum bilana. Þegar olíustigið er of lágt getur olíudælan ekki dregið út næga smurolíu eðlilega, sem leiðir til óvirkrar virkni smurkerfisins. Þetta getur stafað af því að olíustigið er ekki athugað tímanlega og olíunni í stýrisbrautinni er ekki bætt við við daglegt viðhald, eða olíustigið lækkar smám saman vegna olíuleka.
Ófullnægjandi olíustig í olíudælu stýrisbrautarinnar er ein af tiltölulega algengum orsökum bilana. Þegar olíustigið er of lágt getur olíudælan ekki dregið út næga smurolíu eðlilega, sem leiðir til óvirkrar virkni smurkerfisins. Þetta getur stafað af því að olíustigið er ekki athugað tímanlega og olíunni í stýrisbrautinni er ekki bætt við við daglegt viðhald, eða olíustigið lækkar smám saman vegna olíuleka.
(B) Skemmdir á olíuþrýstiventli stýrislínuolíudælunnar
Olíuþrýstiventillinn gegnir lykilhlutverki í að stjórna olíuþrýstingi í öllu smurkerfinu. Ef olíuþrýstiventillinn er skemmdur geta aðstæður eins og ófullnægjandi þrýstingur eða vanhæfni til að stjórna þrýstingi venjulega komið upp. Til dæmis, við langvarandi notkun, getur ventilkjarninn inni í olíuþrýstiventlinum misst eðlilega þétti- og stjórnunarvirkni sína vegna ástæðna eins og slits og stíflu af óhreinindum, sem hefur áhrif á olíuúttaksþrýsting og flæðishraða stýrislínuolíudælunnar.
Olíuþrýstiventillinn gegnir lykilhlutverki í að stjórna olíuþrýstingi í öllu smurkerfinu. Ef olíuþrýstiventillinn er skemmdur geta aðstæður eins og ófullnægjandi þrýstingur eða vanhæfni til að stjórna þrýstingi venjulega komið upp. Til dæmis, við langvarandi notkun, getur ventilkjarninn inni í olíuþrýstiventlinum misst eðlilega þétti- og stjórnunarvirkni sína vegna ástæðna eins og slits og stíflu af óhreinindum, sem hefur áhrif á olíuúttaksþrýsting og flæðishraða stýrislínuolíudælunnar.
(C) Skemmdir á olíurásinni í vinnslumiðstöðinni
Olíurásarkerfið í vinnslumiðstöðinni er tiltölulega flókið og inniheldur ýmsar olíuleiðslur, olíugreiningar og aðra íhluti. Við langvarandi notkun vélarinnar getur olíurásin skemmst vegna utanaðkomandi áhrifa, titrings, tæringar og annarra þátta. Til dæmis geta olíuleiðslur rofnað eða brotnað og olíugreiningar geta afmyndast eða stíflast, sem allt mun hindra eðlilegan flutning smurolíu og leiða til lélegrar smurningar.
Olíurásarkerfið í vinnslumiðstöðinni er tiltölulega flókið og inniheldur ýmsar olíuleiðslur, olíugreiningar og aðra íhluti. Við langvarandi notkun vélarinnar getur olíurásin skemmst vegna utanaðkomandi áhrifa, titrings, tæringar og annarra þátta. Til dæmis geta olíuleiðslur rofnað eða brotnað og olíugreiningar geta afmyndast eða stíflast, sem allt mun hindra eðlilegan flutning smurolíu og leiða til lélegrar smurningar.
(D) Stífla í síuskjá í dælukjarna stýrislínuolíudælunnar
Helsta hlutverk síuskjásins í kjarna dælunnar er að sía óhreinindi í smurolíunni og koma í veg fyrir að þau komist inn í olíudæluna og valdi skemmdum. Hins vegar, með aukinni notkunartíma, munu óhreinindi eins og málmflísar og ryk í smurolíunni smám saman safnast fyrir á síuskjánum, sem leiðir til stíflu í honum. Þegar síuskjárinn er stíflaður eykst olíuinntaksviðnám olíudælunnar, olíuinntaksrúmmálið minnkar og hefur síðan áhrif á olíuframboðsrúmmál alls smurkerfisins.
Helsta hlutverk síuskjásins í kjarna dælunnar er að sía óhreinindi í smurolíunni og koma í veg fyrir að þau komist inn í olíudæluna og valdi skemmdum. Hins vegar, með aukinni notkunartíma, munu óhreinindi eins og málmflísar og ryk í smurolíunni smám saman safnast fyrir á síuskjánum, sem leiðir til stíflu í honum. Þegar síuskjárinn er stíflaður eykst olíuinntaksviðnám olíudælunnar, olíuinntaksrúmmálið minnkar og hefur síðan áhrif á olíuframboðsrúmmál alls smurkerfisins.
(E) Að fara fram úr gæðastaðli stýrisbrautarolíu sem viðskiptavinurinn keypti
Notkun á stýrislínuolíu sem uppfyllir ekki kröfur getur einnig valdið bilunum í olíudælunni. Ef vísbendingar eins og seigja og slitþol stýrislínuolíunnar uppfylla ekki hönnunarkröfur olíudælunnar geta komið upp vandamál eins og aukið slit á olíudælunni og minnkað þéttiþol. Til dæmis, ef seigja stýrislínuolíunnar er of mikil, mun það auka álagið á olíudæluna, og ef hún er of lág, getur ekki myndast virkt smurefni, sem veldur þurrum núningi milli íhluta olíudælunnar meðan á vinnuferlinu stendur og skemmir olíudæluna.
Notkun á stýrislínuolíu sem uppfyllir ekki kröfur getur einnig valdið bilunum í olíudælunni. Ef vísbendingar eins og seigja og slitþol stýrislínuolíunnar uppfylla ekki hönnunarkröfur olíudælunnar geta komið upp vandamál eins og aukið slit á olíudælunni og minnkað þéttiþol. Til dæmis, ef seigja stýrislínuolíunnar er of mikil, mun það auka álagið á olíudæluna, og ef hún er of lág, getur ekki myndast virkt smurefni, sem veldur þurrum núningi milli íhluta olíudælunnar meðan á vinnuferlinu stendur og skemmir olíudæluna.
(F) Röng stilling á olíutíma stýrisbrautarolíudælunnar
Smurningartími stýrisbrautarolíudælunnar í vinnslumiðstöðinni er venjulega stilltur í samræmi við vinnukröfur og smurþarfir vélarinnar. Ef smurningartíminn er stilltur of langur eða of stuttur mun það hafa áhrif á smurningaráhrifin. Of langur smurningartími getur leitt til sóunar á smurolíu og jafnvel skemmda á olíupípum og öðrum íhlutum vegna of mikils olíuþrýstings; of stuttur smurningartími getur ekki veitt næga smurolíu, sem leiðir til ófullnægjandi smurningar á íhlutum eins og stýrisbraut vélarinnar og hraðari slits.
Smurningartími stýrisbrautarolíudælunnar í vinnslumiðstöðinni er venjulega stilltur í samræmi við vinnukröfur og smurþarfir vélarinnar. Ef smurningartíminn er stilltur of langur eða of stuttur mun það hafa áhrif á smurningaráhrifin. Of langur smurningartími getur leitt til sóunar á smurolíu og jafnvel skemmda á olíupípum og öðrum íhlutum vegna of mikils olíuþrýstings; of stuttur smurningartími getur ekki veitt næga smurolíu, sem leiðir til ófullnægjandi smurningar á íhlutum eins og stýrisbraut vélarinnar og hraðari slits.
(G) Rofinn í rafmagnskassanum sleppir vegna ofhleðslu á skurðarolíudælunni.
Ef álagið er of mikið og fer yfir nafnafl skurðarolíudælunnar meðan á vinnslu stendur, mun það leiða til ofhleðslu. Á þessum tímapunkti mun rofinn í rafmagnskassanum sjálfkrafa slá út til að vernda öryggi rafrásarinnar og búnaðarins. Ýmsar ástæður geta verið fyrir ofhleðslu skurðarolíudælunnar, svo sem að vélrænir íhlutir í olíudælunni festist, seigja skurðvökvans sé of mikil eða bilun í mótor olíudælunnar.
Ef álagið er of mikið og fer yfir nafnafl skurðarolíudælunnar meðan á vinnslu stendur, mun það leiða til ofhleðslu. Á þessum tímapunkti mun rofinn í rafmagnskassanum sjálfkrafa slá út til að vernda öryggi rafrásarinnar og búnaðarins. Ýmsar ástæður geta verið fyrir ofhleðslu skurðarolíudælunnar, svo sem að vélrænir íhlutir í olíudælunni festist, seigja skurðvökvans sé of mikil eða bilun í mótor olíudælunnar.
(H) Loftleki við liði skurðarolíudælunnar
Ef samskeyti skurðarolíudælunnar eru ekki þétt þétt, mun loftleki myndast. Þegar loft kemst inn í olíudælukerfið mun það trufla eðlilega olíuupptöku og losun olíudælunnar, sem leiðir til óstöðugs flæðishraða skurðarvökvans og jafnvel vanhæfni til að flytja skurðarvökvann eðlilega. Loftleki við samskeytin getur stafað af ástæðum eins og lausum samskeytum, öldrun eða skemmdum á þéttingum.
Ef samskeyti skurðarolíudælunnar eru ekki þétt þétt, mun loftleki myndast. Þegar loft kemst inn í olíudælukerfið mun það trufla eðlilega olíuupptöku og losun olíudælunnar, sem leiðir til óstöðugs flæðishraða skurðarvökvans og jafnvel vanhæfni til að flytja skurðarvökvann eðlilega. Loftleki við samskeytin getur stafað af ástæðum eins og lausum samskeytum, öldrun eða skemmdum á þéttingum.
(I) Skemmdir á einstefnuloka skurðarolíudælunnar
Einstefnulokinn gegnir hlutverki í að stjórna einstefnuflæði skurðvökvans í skurðolíudælunni. Þegar einstefnulokinn er skemmdur getur komið upp ástand þar sem skurðvökvinn rennur aftur á bak, sem hefur áhrif á eðlilega virkni olíudælunnar. Til dæmis gæti lokakjarni einstefnulokans ekki getað lokast alveg vegna ástæðna eins og slits eða óhreininda, sem leiðir til þess að skurðvökvinn rennur aftur í olíutankinn þegar dælan hættir að virka, sem krefst þess að þrýstingur endurstillist við næstu ræsingu, sem dregur úr vinnuhagkvæmni og jafnvel getur valdið skemmdum á mótor olíudælunnar.
Einstefnulokinn gegnir hlutverki í að stjórna einstefnuflæði skurðvökvans í skurðolíudælunni. Þegar einstefnulokinn er skemmdur getur komið upp ástand þar sem skurðvökvinn rennur aftur á bak, sem hefur áhrif á eðlilega virkni olíudælunnar. Til dæmis gæti lokakjarni einstefnulokans ekki getað lokast alveg vegna ástæðna eins og slits eða óhreininda, sem leiðir til þess að skurðvökvinn rennur aftur í olíutankinn þegar dælan hættir að virka, sem krefst þess að þrýstingur endurstillist við næstu ræsingu, sem dregur úr vinnuhagkvæmni og jafnvel getur valdið skemmdum á mótor olíudælunnar.
(J) Skammhlaup í mótorspólunni í skurðarolíudælunni
Skammhlaup í mótorspólunni er ein af tiltölulega alvarlegustu bilunum í mótor. Þegar skammhlaup verður í mótorspólunni í skurðolíudælunni eykst mótorstraumurinn skarpt, sem veldur því að mótorinn hitnar verulega og jafnvel brennur út. Ástæður fyrir skammhlaupinu í mótorspólunni geta verið langvarandi ofhleðsla á mótornum, öldrun einangrunarefna, rakaupptaka og utanaðkomandi skemmdir.
Skammhlaup í mótorspólunni er ein af tiltölulega alvarlegustu bilunum í mótor. Þegar skammhlaup verður í mótorspólunni í skurðolíudælunni eykst mótorstraumurinn skarpt, sem veldur því að mótorinn hitnar verulega og jafnvel brennur út. Ástæður fyrir skammhlaupinu í mótorspólunni geta verið langvarandi ofhleðsla á mótornum, öldrun einangrunarefna, rakaupptaka og utanaðkomandi skemmdir.
(K) Öfug snúningsátt mótors skurðarolíudælunnar
Ef snúningsátt mótor skurðarolíudælunnar er öfug hönnunarkröfum, mun olíudælan ekki geta starfað eðlilega og getur ekki dregið skurðarvökvann úr olíutankinum og flutt hann á vinnslustaðinn. Öfug snúningsátt mótorsins getur stafað af ástæðum eins og rangri raflögn mótorsins eða bilunum í stjórnkerfinu.
Ef snúningsátt mótor skurðarolíudælunnar er öfug hönnunarkröfum, mun olíudælan ekki geta starfað eðlilega og getur ekki dregið skurðarvökvann úr olíutankinum og flutt hann á vinnslustaðinn. Öfug snúningsátt mótorsins getur stafað af ástæðum eins og rangri raflögn mótorsins eða bilunum í stjórnkerfinu.
II. Ítarlegar lausnir á bilunum í olíudælum í vinnslustöðvum
(A) Lausn á ófullnægjandi olíustigi
Þegar kemur í ljós að olíustig stýribrautarolíudælunnar er ófullnægjandi, ætti að sprauta stýribrautarolíunni inn tímanlega. Áður en olíunni er sprautað inn er nauðsynlegt að ákvarða forskriftir og gerðir stýribrautarolíunnar sem vélin notar til að tryggja að viðbætt olía uppfylli kröfur. Á sama tíma skal athuga vandlega hvort olíuleki sé á vélinni. Ef olíuleki finnst, ætti að gera við hann tímanlega til að koma í veg fyrir að olían tapist aftur.
Þegar kemur í ljós að olíustig stýribrautarolíudælunnar er ófullnægjandi, ætti að sprauta stýribrautarolíunni inn tímanlega. Áður en olíunni er sprautað inn er nauðsynlegt að ákvarða forskriftir og gerðir stýribrautarolíunnar sem vélin notar til að tryggja að viðbætt olía uppfylli kröfur. Á sama tíma skal athuga vandlega hvort olíuleki sé á vélinni. Ef olíuleki finnst, ætti að gera við hann tímanlega til að koma í veg fyrir að olían tapist aftur.
(B) Meðferðarráðstafanir ef olíuþrýstilokinn skemmist
Athugið hvort þrýstingurinn í olíuþrýstilokanum sé ófullnægjandi. Hægt er að nota fagleg olíuþrýstimælitæki til að mæla úttaksþrýsting olíuþrýstilokans og bera hann saman við hönnunarþrýstingskröfur vélarinnar. Ef þrýstingurinn er ófullnægjandi skal athuga frekar hvort vandamál séu eins og stífla vegna óhreininda eða slit á kjarna lokans inni í olíuþrýstilokanum. Ef það kemur í ljós að olíuþrýstilokinn er skemmdur skal skipta um nýjan olíuþrýstiloka tímanlega og kemba olíuþrýstinginn aftur eftir að hann hefur verið skipt út til að tryggja að hann sé innan eðlilegra marka.
Athugið hvort þrýstingurinn í olíuþrýstilokanum sé ófullnægjandi. Hægt er að nota fagleg olíuþrýstimælitæki til að mæla úttaksþrýsting olíuþrýstilokans og bera hann saman við hönnunarþrýstingskröfur vélarinnar. Ef þrýstingurinn er ófullnægjandi skal athuga frekar hvort vandamál séu eins og stífla vegna óhreininda eða slit á kjarna lokans inni í olíuþrýstilokanum. Ef það kemur í ljós að olíuþrýstilokinn er skemmdur skal skipta um nýjan olíuþrýstiloka tímanlega og kemba olíuþrýstinginn aftur eftir að hann hefur verið skipt út til að tryggja að hann sé innan eðlilegra marka.
(C) Viðgerðaraðferðir fyrir skemmda olíurásir
Ef olíurásin í vinnslumiðstöðinni skemmist er nauðsynlegt að framkvæma ítarlega skoðun á olíurásum hvers ás. Fyrst skal athuga hvort olíuleiðslur séu rofnar eða brotnar. Ef skemmdir á olíuleiðslum finnast skal skipta um olíuleiðslurnar samkvæmt forskriftum og efni. Í öðru lagi skal athuga hvort olíugreinarnar séu óhindraðar, hvort þær séu aflögunar eða stíflaðar. Fyrir stíflaðar olíugreinar er hægt að nota þrýstiloft eða sérstök hreinsitæki til að þrífa þær. Ef olíugreinarnar eru alvarlega skemmdar skal skipta um nýjar. Eftir viðgerð á olíurásinni skal framkvæma þrýstiprófun til að tryggja að smurolían geti streymt greiðlega um olíurásina.
Ef olíurásin í vinnslumiðstöðinni skemmist er nauðsynlegt að framkvæma ítarlega skoðun á olíurásum hvers ás. Fyrst skal athuga hvort olíuleiðslur séu rofnar eða brotnar. Ef skemmdir á olíuleiðslum finnast skal skipta um olíuleiðslurnar samkvæmt forskriftum og efni. Í öðru lagi skal athuga hvort olíugreinarnar séu óhindraðar, hvort þær séu aflögunar eða stíflaðar. Fyrir stíflaðar olíugreinar er hægt að nota þrýstiloft eða sérstök hreinsitæki til að þrífa þær. Ef olíugreinarnar eru alvarlega skemmdar skal skipta um nýjar. Eftir viðgerð á olíurásinni skal framkvæma þrýstiprófun til að tryggja að smurolían geti streymt greiðlega um olíurásina.
(D) Þrifskref vegna stíflu í síuskjánum í dælukjarnanum
Þegar þú hreinsar síuskjá olíudælunnar skaltu fyrst fjarlægja olíudæluna úr vélinni og síðan taka síuskjáinn varlega út. Leggðu síuskjáinn í bleyti í sérstöku hreinsiefni og burstaðu hann varlega með mjúkum bursta til að fjarlægja óhreinindi af síuskjánum. Eftir hreinsun skaltu skola hann með hreinu vatni og þurrka hann síðan í loftinu eða blása hann þurran með þrýstilofti. Þegar þú setur upp síuskjáinn skaltu ganga úr skugga um að uppsetningarstaður hans sé réttur og að þéttingin sé góð til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist aftur inn í olíudæluna.
Þegar þú hreinsar síuskjá olíudælunnar skaltu fyrst fjarlægja olíudæluna úr vélinni og síðan taka síuskjáinn varlega út. Leggðu síuskjáinn í bleyti í sérstöku hreinsiefni og burstaðu hann varlega með mjúkum bursta til að fjarlægja óhreinindi af síuskjánum. Eftir hreinsun skaltu skola hann með hreinu vatni og þurrka hann síðan í loftinu eða blása hann þurran með þrýstilofti. Þegar þú setur upp síuskjáinn skaltu ganga úr skugga um að uppsetningarstaður hans sé réttur og að þéttingin sé góð til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist aftur inn í olíudæluna.
(E) Lausn á vandamálinu varðandi gæði olíunnar á leiðarbrautinni
Ef í ljós kemur að gæði stýriteinaolíunnar sem viðskiptavinurinn kaupir eru betri en staðlaðar kröfur, ætti að skipta um hæfa stýriteinaolíu sem uppfyllir kröfur olíudælunnar tafarlaust. Þegar stýriteinaolía er valin skal vísa til ráðlegginga framleiðanda vélarinnar og velja stýriteinaolíu með viðeigandi seigju, góðri slitvörn og andoxunareiginleikum. Á sama tíma skal gæta að vörumerki og gæðaorðspori stýriteinaolíunnar til að tryggja stöðug og áreiðanleg gæði hennar.
Ef í ljós kemur að gæði stýriteinaolíunnar sem viðskiptavinurinn kaupir eru betri en staðlaðar kröfur, ætti að skipta um hæfa stýriteinaolíu sem uppfyllir kröfur olíudælunnar tafarlaust. Þegar stýriteinaolía er valin skal vísa til ráðlegginga framleiðanda vélarinnar og velja stýriteinaolíu með viðeigandi seigju, góðri slitvörn og andoxunareiginleikum. Á sama tíma skal gæta að vörumerki og gæðaorðspori stýriteinaolíunnar til að tryggja stöðug og áreiðanleg gæði hennar.
(F) Aðlögunaraðferð fyrir ranga stillingu á smurningartíma
Þegar olíutími stýrisdælunnar er rangt stilltur er nauðsynlegt að endurstilla réttan olíutíma. Fyrst skal skilja vinnueiginleika og smurþarfir vélarinnar og ákvarða viðeigandi olíutíma og stakan olíutíma í samræmi við þætti eins og vinnslutækni, hraða vélarinnar og álag. Síðan skal fara inn í stillingarviðmót stjórnkerfis vélarinnar, finna færibreytur sem tengjast olíutíma stýrisdælunnar og gera breytingar. Eftir að breytingunni er lokið skal framkvæma raunverulegar rekstrarprófanir, fylgjast með smuráhrifum og gera fínstillingar í samræmi við raunverulegar aðstæður til að tryggja að olíutíminn sé stilltur á sanngjarnan hátt.
Þegar olíutími stýrisdælunnar er rangt stilltur er nauðsynlegt að endurstilla réttan olíutíma. Fyrst skal skilja vinnueiginleika og smurþarfir vélarinnar og ákvarða viðeigandi olíutíma og stakan olíutíma í samræmi við þætti eins og vinnslutækni, hraða vélarinnar og álag. Síðan skal fara inn í stillingarviðmót stjórnkerfis vélarinnar, finna færibreytur sem tengjast olíutíma stýrisdælunnar og gera breytingar. Eftir að breytingunni er lokið skal framkvæma raunverulegar rekstrarprófanir, fylgjast með smuráhrifum og gera fínstillingar í samræmi við raunverulegar aðstæður til að tryggja að olíutíminn sé stilltur á sanngjarnan hátt.
(G) Lausnarskref fyrir ofhleðslu á skurðarolíudælu
Ef rofinn í rafmagnskassanum sleppir vegna ofhleðslu á skurðarolíudælunni skal fyrst athuga hvort vélrænir íhlutir séu fastir í skurðarolíudælunni. Til dæmis skal athuga hvort dæluásinn geti snúist frjálslega og hvort hjólið sé fast í aðskotahlutum. Ef vélrænir íhlutir eru fastir skal hreinsa aðskotahlutina tímanlega, gera við eða skipta um skemmda íhluti til að láta dæluna snúast eðlilega. Á sama tíma skal einnig athuga hvort seigja skurðarvökvans sé viðeigandi. Ef seigja skurðarvökvans er of mikil skal þynna hana eða skipta henni út á viðeigandi hátt. Eftir að hafa lagað vélræna bilun og vandamál með skurðarvökvann skal endurstilla rofann og endurræsa skurðarolíudæluna til að athuga hvort hún sé í eðlilegu gangi.
Ef rofinn í rafmagnskassanum sleppir vegna ofhleðslu á skurðarolíudælunni skal fyrst athuga hvort vélrænir íhlutir séu fastir í skurðarolíudælunni. Til dæmis skal athuga hvort dæluásinn geti snúist frjálslega og hvort hjólið sé fast í aðskotahlutum. Ef vélrænir íhlutir eru fastir skal hreinsa aðskotahlutina tímanlega, gera við eða skipta um skemmda íhluti til að láta dæluna snúast eðlilega. Á sama tíma skal einnig athuga hvort seigja skurðarvökvans sé viðeigandi. Ef seigja skurðarvökvans er of mikil skal þynna hana eða skipta henni út á viðeigandi hátt. Eftir að hafa lagað vélræna bilun og vandamál með skurðarvökvann skal endurstilla rofann og endurræsa skurðarolíudæluna til að athuga hvort hún sé í eðlilegu gangi.
(H) Meðhöndlunaraðferð við loftleka við liði skurðarolíudælunnar
Ef um loftleka er að ræða við liði skurðarolíudælunnar skal leita vandlega að liðunum þar sem loft lekur. Athugaðu hvort liðirnir séu lausir. Ef þeir eru lausir skal herða þá með skiptilykli. Athugaðu jafnframt hvort þéttingarnar séu gamlar eða skemmdar. Ef þéttingarnar eru skemmdar skal skipta þeim út fyrir nýjar í tæka tíð. Eftir að liðirnir hafa verið tengdir aftur skal nota sápuvatn eða sérstök lekagreiningartæki til að athuga hvort loftleki sé enn við liðina til að tryggja góða þéttingu.
Ef um loftleka er að ræða við liði skurðarolíudælunnar skal leita vandlega að liðunum þar sem loft lekur. Athugaðu hvort liðirnir séu lausir. Ef þeir eru lausir skal herða þá með skiptilykli. Athugaðu jafnframt hvort þéttingarnar séu gamlar eða skemmdar. Ef þéttingarnar eru skemmdar skal skipta þeim út fyrir nýjar í tæka tíð. Eftir að liðirnir hafa verið tengdir aftur skal nota sápuvatn eða sérstök lekagreiningartæki til að athuga hvort loftleki sé enn við liðina til að tryggja góða þéttingu.
(I) Lausnir vegna skemmda á einstefnuloka skurðarolíudælunnar
Athugið hvort einstefnulokinn á skurðolíudælunni sé stíflaður eða skemmdur. Hægt er að fjarlægja einstefnulokann og athuga hvort kjarninn í lokunni geti hreyfst sveigjanlega og hvort lokasætið sé vel þétt. Ef einstefnulokinn reynist stíflaður er hægt að fjarlægja óhreinindi með þrýstilofti eða hreinsiefnum; ef kjarninn í lokunni er slitinn eða lokasætið er skemmt ætti að skipta um nýjan einstefnuloka. Þegar einstefnulokinn er settur upp skal gæta þess að rétt uppsetningarátt sé tekin til að tryggja að hann geti eðlilega stjórnað einstefnuflæði skurðvökvans.
Athugið hvort einstefnulokinn á skurðolíudælunni sé stíflaður eða skemmdur. Hægt er að fjarlægja einstefnulokann og athuga hvort kjarninn í lokunni geti hreyfst sveigjanlega og hvort lokasætið sé vel þétt. Ef einstefnulokinn reynist stíflaður er hægt að fjarlægja óhreinindi með þrýstilofti eða hreinsiefnum; ef kjarninn í lokunni er slitinn eða lokasætið er skemmt ætti að skipta um nýjan einstefnuloka. Þegar einstefnulokinn er settur upp skal gæta þess að rétt uppsetningarátt sé tekin til að tryggja að hann geti eðlilega stjórnað einstefnuflæði skurðvökvans.
(J) Viðbragðsáætlun vegna skammhlaups í mótorspólunni í skurðarolíudælunni
Þegar skammhlaup greinist í mótor spólu skurðarolíudælunnar ætti að skipta um mótor skurðarolíudælunnar tímanlega. Áður en skipt er um mótor skal fyrst slökkva á aflgjafa vélarinnar til að tryggja öryggi notkunar. Síðan skal velja og kaupa nýjan mótor sem hentar í samræmi við gerð og forskriftir mótorsins. Þegar nýr mótor er settur upp skal gæta að uppsetningarstaðsetningu hans og raflögnunaraðferð til að tryggja að mótorinn sé vel settur upp og raflögnin sé rétt. Eftir uppsetningu skal framkvæma villuleit og prufukeyrslu mótorsins og athuga hvort breytur eins og snúningsátt, snúningshraði og straumur mótorsins séu eðlilegar.
Þegar skammhlaup greinist í mótor spólu skurðarolíudælunnar ætti að skipta um mótor skurðarolíudælunnar tímanlega. Áður en skipt er um mótor skal fyrst slökkva á aflgjafa vélarinnar til að tryggja öryggi notkunar. Síðan skal velja og kaupa nýjan mótor sem hentar í samræmi við gerð og forskriftir mótorsins. Þegar nýr mótor er settur upp skal gæta að uppsetningarstaðsetningu hans og raflögnunaraðferð til að tryggja að mótorinn sé vel settur upp og raflögnin sé rétt. Eftir uppsetningu skal framkvæma villuleit og prufukeyrslu mótorsins og athuga hvort breytur eins og snúningsátt, snúningshraði og straumur mótorsins séu eðlilegar.
(K) Leiðréttingaraðferð fyrir öfuga snúningsátt mótors skurðarolíudælunnar
Ef í ljós kemur að snúningsátt mótorsins í skurðolíudælunni er gagnstæð skal fyrst athuga hvort raflögn mótorsins sé rétt. Athugið hvort tenging rafmagnslínanna uppfylli kröfur með því að vísa til raflagnamyndarinnar á mótornum. Ef villur eru skal leiðrétta þær tímanlega. Ef raflögnin er rétt en mótorinn snýst samt í gagnstæða átt gæti verið bilun í stjórnkerfinu og frekari skoðun og villuleit á stjórnkerfinu er nauðsynleg. Eftir að snúningsátt mótorsins hefur verið leiðrétt skal framkvæma rekstrarpróf á skurðolíudælunni til að tryggja að hún geti starfað eðlilega.
Ef í ljós kemur að snúningsátt mótorsins í skurðolíudælunni er gagnstæð skal fyrst athuga hvort raflögn mótorsins sé rétt. Athugið hvort tenging rafmagnslínanna uppfylli kröfur með því að vísa til raflagnamyndarinnar á mótornum. Ef villur eru skal leiðrétta þær tímanlega. Ef raflögnin er rétt en mótorinn snýst samt í gagnstæða átt gæti verið bilun í stjórnkerfinu og frekari skoðun og villuleit á stjórnkerfinu er nauðsynleg. Eftir að snúningsátt mótorsins hefur verið leiðrétt skal framkvæma rekstrarpróf á skurðolíudælunni til að tryggja að hún geti starfað eðlilega.
III. Sérstök atriði sem þarf að hafa í huga og notkunarpunktar olíukerfisins í vinnslustöðvum
(A) Olíuinnsprautunarstýring olíurásarinnar með þrýstingshaldandi þrýstingsþáttum
Fyrir olíurásina sem notar þrýstihaldandi þrýstihluta er nauðsynlegt að fylgjast náið með olíuþrýstimælinum á olíudælunni við olíuinnspýtingu. Þegar olíutíminn eykst mun olíuþrýstingurinn smám saman hækka og olíuþrýstingurinn ætti að vera stjórnaður á bilinu 200–250. Ef olíuþrýstingurinn er of lágur getur það stafað af ástæðum eins og stíflu í síunni í dælukjarnanum, leka í olíurásinni eða bilun í olíuþrýstilokanum og nauðsynlegt er að framkvæma þrýstijafnvægi og meðhöndlun samkvæmt samsvarandi lausnum sem nefndar eru hér að ofan. Ef olíuþrýstingurinn er of hár getur olíuleiðslan orðið fyrir of miklum þrýstingi og sprungið. Á þessum tímapunkti er nauðsynlegt að athuga hvort olíuþrýstilokinn virki eðlilega og stilla hann eða skipta honum út ef nauðsyn krefur. Olíumagn þessa þrýstihaldandi þrýstihluta er ákvarðað af eigin uppbyggingu hans og magn olíu sem dælt er í einu er tengt stærð þrýstihlutarins frekar en olíutímanum. Þegar olíuþrýstingurinn nær staðlinum mun þrýstiþátturinn kreista olíuna úr olíupípunni til að ná fram smurningu á ýmsum íhlutum vélarinnar.
Fyrir olíurásina sem notar þrýstihaldandi þrýstihluta er nauðsynlegt að fylgjast náið með olíuþrýstimælinum á olíudælunni við olíuinnspýtingu. Þegar olíutíminn eykst mun olíuþrýstingurinn smám saman hækka og olíuþrýstingurinn ætti að vera stjórnaður á bilinu 200–250. Ef olíuþrýstingurinn er of lágur getur það stafað af ástæðum eins og stíflu í síunni í dælukjarnanum, leka í olíurásinni eða bilun í olíuþrýstilokanum og nauðsynlegt er að framkvæma þrýstijafnvægi og meðhöndlun samkvæmt samsvarandi lausnum sem nefndar eru hér að ofan. Ef olíuþrýstingurinn er of hár getur olíuleiðslan orðið fyrir of miklum þrýstingi og sprungið. Á þessum tímapunkti er nauðsynlegt að athuga hvort olíuþrýstilokinn virki eðlilega og stilla hann eða skipta honum út ef nauðsyn krefur. Olíumagn þessa þrýstihaldandi þrýstihluta er ákvarðað af eigin uppbyggingu hans og magn olíu sem dælt er í einu er tengt stærð þrýstihlutarins frekar en olíutímanum. Þegar olíuþrýstingurinn nær staðlinum mun þrýstiþátturinn kreista olíuna úr olíupípunni til að ná fram smurningu á ýmsum íhlutum vélarinnar.
(B) Stilling á olíutíma fyrir olíurás íhluta sem ekki viðhalda þrýstingi
Ef olíurás vinnslustöðvarinnar er ekki þrýstingshaldandi þáttur þarf að stilla olíutímann sjálfur í samræmi við aðstæður vélarinnar. Almennt séð er hægt að stilla einn olíutímann á um 15 sekúndur og olíubilið á milli 30 og 40 mínútna. Hins vegar, ef vélin er með harða teinabyggingu, vegna tiltölulega mikils núningstuðuls harða teinsins og mikilla smurkrafna, ætti að stytta olíubilið á viðeigandi hátt í um 20-30 mínútur. Ef olíubilið er of langt getur plasthúðin á yfirborði harða teinsins brunnið vegna ófullnægjandi smurningar, sem hefur áhrif á nákvæmni og endingartíma vélarinnar. Þegar olíutími og bil eru stillt ætti einnig að taka tillit til þátta eins og vinnuumhverfis og vinnsluálags vélarinnar og gera viðeigandi leiðréttingar í samræmi við raunverulega smurningu.
Ef olíurás vinnslustöðvarinnar er ekki þrýstingshaldandi þáttur þarf að stilla olíutímann sjálfur í samræmi við aðstæður vélarinnar. Almennt séð er hægt að stilla einn olíutímann á um 15 sekúndur og olíubilið á milli 30 og 40 mínútna. Hins vegar, ef vélin er með harða teinabyggingu, vegna tiltölulega mikils núningstuðuls harða teinsins og mikilla smurkrafna, ætti að stytta olíubilið á viðeigandi hátt í um 20-30 mínútur. Ef olíubilið er of langt getur plasthúðin á yfirborði harða teinsins brunnið vegna ófullnægjandi smurningar, sem hefur áhrif á nákvæmni og endingartíma vélarinnar. Þegar olíutími og bil eru stillt ætti einnig að taka tillit til þátta eins og vinnuumhverfis og vinnsluálags vélarinnar og gera viðeigandi leiðréttingar í samræmi við raunverulega smurningu.
Að lokum má segja að eðlileg notkun olíudælunnar í vinnslumiðstöðinni sé mikilvæg fyrir stöðugan rekstur vélarinnar. Að skilja orsakir algengra bilana í olíudælum og lausnir þeirra, sem og að ná tökum á sérstökum kröfum og rekstrarstöðum olíukerfisins í vinnslumiðstöðinni, getur hjálpað vélavinnsluaðilum að takast á við bilanir í olíudælum tímanlega og á skilvirkan hátt í daglegri framleiðslu, tryggja skilvirkan rekstur vinnslumiðstöðvarinnar, bæta framleiðsluhagkvæmni og gæði vöru og draga úr viðhaldskostnaði og niðurtíma búnaðar. Á sama tíma er reglulegt viðhald á olíudælunni og smurkerfinu í vinnslumiðstöðinni, svo sem að athuga olíustig, þrífa síu og skipta um þétti, einnig mikilvæg ráðstöfun til að koma í veg fyrir bilanir í olíudælum. Með vísindalegri stjórnun og viðhaldi getur vinnslumiðstöðin alltaf verið í góðu ástandi og veitt öflugan búnaðarstuðning fyrir framleiðslu og framleiðslu fyrirtækja.
Í raunverulegri vinnu, þegar bilun í olíudælu kemur upp í vinnslustöð, ættu viðhaldsmenn að halda ró sinni og framkvæma bilanagreiningu og viðgerðir samkvæmt meginreglunni um að byrja á því auðvelda, síðan því erfiða og framkvæma smám saman rannsóknir. Stöðugt safna reynslu, bæta eigin tæknilega færni og bilanameðferðarhæfni til að takast á við ýmsar flóknar bilanir í olíudælu. Aðeins á þennan hátt getur vinnslustöðin náð hámarksárangri sínum á sviði vélrænnar vinnslu og skapað meiri efnahagslegan ávinning fyrir fyrirtæki.